F1巴林站比赛报导:Alonso欣喜夺冠、红军包揽前二位

  2020-06-06  阅读 598 views 次 点赞数286
「Kimi, Kimi WHO?」在畅饮了冠军香槟后,西班牙车王Fernando Alonso以绝佳的方式缔造了他Ferrari车队生涯的开局!台北时间3月14日晚上,2010年F1开幕站:巴林站GP大赛正式起跑,最终经过了49圈的争夺后,Ferrari车队在Sakhir赛道上演精彩一幕并包办前两名。Fernando Alonso拿下加盟红军的第一个分站冠军,复出参赛的Felipe Massa拿下第2位,赛车速度落后的Lewis Hamilton以第3位完赛;而桿位得主Sebastian Vettel则因遭遇机械故障厄运,在领先了大半场之后将冠军奖盃拱手让出、屈居第4位;德国车王Michael Schumacher仅比排位赛前进一个位置,排名第6位算是差强人意。

F1巴林站比赛报导:Alonso欣喜夺冠、红军包揽前二位在畅饮了冠军香槟后,西班牙车王Fernando Alonso以绝佳的方式缔造了他Ferrari车队生涯的开局!
週日早上巴林延续了前两天的高温,赛道温度接近40度,但由于气温不高所以相当适宜比赛。今年的新规则禁止比赛中加油,所有赛车必须从排位赛时的轻载油状态转变为正式比赛起跑时的满载状态,增加的燃油重量将增加车身重量达到170公斤之多,这对赛车的操控性和煞车表现影响很大。除了禁止在比赛中加油外,排位赛前10位车手在排位赛结束后不允许更换轮胎,

週日比赛前排赛车都不约而同搭载超软胎起跑,而后方的13辆赛车则均选用较硬配方,两辆垫底的HRT的赛车由于并未练习过起跑,所以选择了从维修区起跑以避免意外发生。

F1巴林站比赛报导:Alonso欣喜夺冠、红军包揽前二位   
2009年巴林站的正式比赛中,两辆Toyota赛车顺利起步Jarno Trulli和Timo Glock顺利封堵了其他车手超车的空间。但Jarno Trulli在1号弯却被队友Timo Glock超前而痛失领先位置。拥有KERS系统的Lewis Hamilton尽享优势,他在直线道超过Jenson Button和Sebastian Vettel两位车手而站上第3位。不过比赛进入第2圈Jenson Button在直线道尾段的弯道超越Lewis Hamilton升至第3位,这对他最终取胜至为关键。从第2圈至第11圈,除了后方车手竞争较为激烈外,多数排名较前车手都保持原有的排位。第15圈时Rubens Barrichello进站换上了超软胎,出站后他位于Jarno Trulli之后名列第10位。

单独领先4圈的Jenson Button在一圈之后也进站,出站后他成功位于两辆Toyota赛车之前,Lewis Hamilton也选在同一圈进站。比赛进入了后半段,此时Jenson Button的领先差距逐渐拉大到14秒,週六排位赛结束后Button曾表示BGP 001赛车在排位赛时由于载油过轻无法显示其100%的优势,但正式比赛时其车辆竞争力则十分明显。最终由第4位起跑的Brawn GP车手Jenson Button依靠较优异的整体实力拿下了该季的第3座分站军,这三场胜利对他2009年的夺冠之旅帮助很大

起跑:印度车手Chandhok第一圈即退赛

红灯熄灭象徵2010年F1赛季正式开始,Sebastian Vettel以接近完美的起跑守住领先位置,不过紧随其后的Ferrari两辆赛车採取了不同的起跑线路,从比较乾净线路出发的Alonso在T1-T2的连续弯道漂亮地超过队友Massa后升至第2位,这是他最后能够拿下分站冠军的重大关键。

F1巴林站比赛报导:Alonso欣喜夺冠、红军包揽前二位起跑时超越队友是Alonso在本站获胜的重要关键。
此时Mark Webber的赛车尾部冒出大量浓烟且轮胎锁死,他也滑落到第7位。被浓烟影响视线的还有Adrian Sutil和Robert Kubica两位车手,他们在发生碰撞名次大幅滑落,Vitantonio Liuzzi和Rubens Barrichello则藉机超越前述两位车手。广受媒体关注的Michael Schumacher起跑表现相当不错,他借助Mark Webber赛车的小状况上升到第6位,Jenson Button也力守在第8位,后方的Heikki Kovalainen无疑是起跑表现最好的车手,他从第21位上升了5个位置至第16位。

第1圈尚未结束时,HRT车队的印度车手Karun Chandhok就成为新赛季首位退赛车手,他第1圈还没有跑完就直接撞上了路边的护栏。比赛至第2圈时,Virgin车队的巴西车手Lucas di Grassi也把赛车驶出赛道,随后他直接拆下方向盘,似乎新车队的赛车稳定性还有许多改善空间。Willams车队的Nico Hulkenberg由于车辆失控,他的名次直接从第13位降至最后

F1巴林站比赛报导:Alonso欣喜夺冠、红军包揽前二位第1圈尚未结束时,HRT车队的印度车手Karun Chandhok就成为新赛季首位退赛车手。
比赛10圈结束后,Sebastian Vettel已领先西班牙车王Alonso有近3秒,两辆Ferrari赛车之间的差距仍在2秒以内。不过后方的赛车落后幅度较大:Nico Rosberg被前方的Massa拉开了7.5秒,看来Mercedes GP赛车在轮胎损耗的控制上表现较弱。后方车手中,从第9位的Liuzzi开始形成第二集团 (落后Vettel已超过20秒),新车队则组成第三集团。

第一次进站:HRT车队提前收工

比赛进入第11圈之后,部分赛车开始进站换胎作业 (不能加油),Bruno Senna选择在第11圈进站,各车手进站主要目的仅是更换新轮胎。第13圈时Robert Kubica进站换上硬胎。此时Timo Glock超越Kovalainen上升至第16位。比赛进行至第14圈时,大批车手开始进站,Vitaly Petrov进站换胎但他的赛车迟迟未能装上轮胎,俄罗斯车手驾驶的R30赛车的前悬吊似乎有了状况,最后他只好遗憾地退出比赛。儘管队友发生退赛意外,但Robert Kubica却在第15圈写下了2分1.397秒的最快圈速纪录。

比赛至第15圈时,Vettel领先Alonso的差距增加至5.5秒,这时德国小将已经开始遭遇赛道上的慢车。位居第4位的Rosberg由于轮胎磨损所以落后Massa达到11秒,之前几圈他的速度甚至比队友Schumacher还要慢。Lewis Hamilton与Michael Schumacher都选择在第15圈进站,而Alonso、Rosberg、Webber和Button则在第16圈进站,这时几支F1劲旅的维修区异常忙碌。

比赛至第17圈时,当时领先的两位车手Vettel和Massa也同时进站,这样前10位车手除了Liuzzi和Barrichello之外都完成了第一次进站。Red Bull车队的换胎时间约为4秒,比多数人预期的要长一些。藉由McLaren车队工作人员的帮助,Lewis Hamilton透过进站超过了前方的Nico Rosberg,而Jenson Button也藉此超过Mark Webber,可见McLaren车队的Pit组员的进站作业效率很高。

众车手完成本站仅有的一次进站后,Sebastian Vettel依旧保持领先,这时他身后是落后约3.5秒的Fernando Alonso、之后是Massa和尚未进站的Liuzzi。Lewis Hamilton此时做出了2分0.447秒的最快圈速排在第6位。比赛第17圈时,Bruno Senna的赛车引擎缩缸,HRT提前结束了他们的历史上的第一站比赛。比赛第19圈时Felipe Massa做出2分0.117秒的最快圈速,就在同一圈时巴西老将Barrichello选择进站,Hamilton趁机上升到第5位。比赛第20圈时Liuzzi进站换上软胎。这时赛道上所有的车手除了后方的Toro Rosso车手Sebastien Buemi和排在最后的两辆Lotus赛车之外,都已经完成了进站换胎作业。

F1巴林站比赛报导:Alonso欣喜夺冠、红军包揽前二位为了庆祝F1诞生60週年,许多前F1世界冠军也和他们过去的战车重逢。
第二次进站:两位Ferrari车手超越Vettel

比赛进入第23圈后,Vettel的领先优势开始缩小,两辆Ferrari赛车明显开始加速,Alonso此时仅落后领先者约2.7秒,而Massa仅落后队友约1.4秒,这三辆赛车组成了第一集团,不过西班牙车王的首要任务还是保存轮胎性能,他準备在最后15圈左右对Vettel发起总攻击。第一集团之后,Nico Rosberg、Michael Schumacher、Jenson Button和Markr Webber等四位车手正在竞争第5位。位居第4位的Lewis Hamilton则前后方都没有赛车。

起跑时时因碰撞而失望的Robert Kubica此时已追至第11位,这时Sauber车队的de la Rosa因赛车机械故障退赛。比赛至第27圈时,Alonso和Vettel两人之间的差距缩短到2.2秒,第28圈时Alonso写下1分59.583秒的成绩,这使他自己和Vettel的距离拉近到1.5秒之内。逐渐缩小的差距增加了Red Bull赛车的负荷。比赛第33圈时Vettel的赛车动力下降,车辆速度也骤降,车队无线电传出通信指出问题不是出在引擎电脑系统而是排气系统的机械故障。

这个意外让Alonso将时间追近到1秒以内,比赛第34圈时,两辆Ferrari赛车藉机完成了对Red Bull车手Vettel的超越,由于车内载油量越来越轻,取得领先位置的Fernando Alonso随后立刻做出1分59.477秒的最快圈速纪录,并且在第36圈时将单圈成绩提升至1分59秒之内。比赛第37圈时Lewis Hamilton也超越了Vettel,这时Vettel的单圈成绩已经下滑至2分02秒以上,不过德国小将仍然能控制赛车并完成比赛,以便将意外的损失减轻到最低。

比赛至此,分站冠军已成为Ferrari车队的囊中物。比赛第40圈时Schumacher、Button、Webber三人相距不到2秒,后方的争夺非常激烈。比赛最后4圈时,Vettel驾驶的RB6赛车速度有所恢复,单圈成绩上升至2分01秒左右,这使他能够挡住后方Rosberg的攻击。最后两位Ferrari车手Alonso和Massa率先冲过终点线,Lewis Hamilton则紧随其后,Vettel勉强保住第4位。第5位至第10位分别是:Rosberg、Schumacher、Button、Webber、Liuzzi和Barrichello。瑞士小将Buemi在最后一圈冲出赛道并戏剧性地退赛,和他在内本站比赛共有8位车手退赛,大部分是新车队和车手。不过两位Lotus车手都能顺利完赛。结束了巴林站的比赛后,下一站比赛将于两週后的3月27-28日在澳洲Melbourne市的Albert Park公园举行。

F1巴林站比赛成绩

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