F1巴林站正赛报导:Sebastian Vettel大幅优势夺冠

  2020-06-06  阅读 401 views 次 点赞数527
在亚洲三连战结束之后,F1车队们又风尘僕僕的前往中东巴林,準备紧接而来的巴林站GP大赛,这样的赛程安排对F1车队来说压力不可谓不大。台北时间4月21日晚上8点,巴林站GP大赛正式比赛在Sakhir赛道拉开序幕,最终经过了57圈的激烈竞争之后,效力Red Bull车队的德国车王Sebastian Vettel在比赛前半段表现出色并抢得领先,之后顺利摘下分站冠军、也成为本季率先拿下第二胜的车手。效力Louts车队的两位车手Kimi R ikk nen及Romain Grosjean重演去年的优异表现、最后包揽了第2位与3位,Ferrari车手Fernando Alonso由于车辆故障使他只能以第8位完赛。

F1巴林站正赛报导:Sebastian Vettel大幅优势夺冠最终经过57圈的激烈竞争之后,Sebastian Vettel以超过9秒的领先幅度轻鬆拿下巴林站分站冠军,Kimi Raikkonen凭藉「两次进站」策略成功获得亚军。
2012年巴林站赛事回顾

2012年巴林站週日正式比赛起跑之后,桿位车手Sebastian Vettel没有给后方的Lewis Hamilton任何超车机会,而后方的Romain Grosjean超越Jenson Button上升至第4位,Fernando Alonso也趁机上升至第5位。比赛完成1圈之后Sebastian Vettel便取得明显优势,此时他领先Lewis Hamilton已接近2秒。从第22位起跑的Michael Schumacher在比赛进行至第3圈时已上升至第18位,而週六缔造第6位起跑佳绩的Daniel Ricciardo起跑后跌落至第17位,红军车手Felipe Massa也连超了3辆赛车上升至第9位。比赛进行至第14圈时,Kimi R ikk nen在赛道第11号弯道超越了Mark Webber,此时两辆Louts赛车分别佔据了第2位与第3位、比赛进行至此,Sebastian Vettel领先后方的Romain Grosjean约6秒,领先之后的Kimi R ikk nen超过8秒,而位居第4位的Mark Webber以及后方的McLaren车手则越落越远。

比赛进行至37圈时,Nico Rosberg完成最后一次进站换胎 (换上一套中性胎) ,Lewis Hamilton也在同一圈完成第三次进站换胎,出站之后他只能排在小林可梦伟的身后 (位居第15位) 。最终从桿位起跑的Sebastian Vettel在有惊无险的情况下顺利拿下本站冠军,这也是卫冕车王在本赛季的第一场胜利,本赛季至今前4站就出现了4位分站冠军,这也侧面说明了竞争之激烈程度。

两位效力Lotus车队的Kimi R ikk nen和Romain Grosjean分获第2位与第3位。排名第4位至第10位的车手分别是:Mark Webber、Nico Rosberg、Paul di Resta、Fernando Alonso、Lewis Hamilton、Felipe Massa和Michael Schumacher。

2013年巴林站起跑前重要资讯

巴林站週六排位赛最终Mercedes AMG车手Nico Rosberg在超级排位赛刷新了自己的领先最佳成绩,以超过0.2秒的领先优势 (最快单圈成绩1分32.330秒) 摘下桿位。巴林站排位赛Nico Rosberg的桿位成绩也是Mercedes AMG车队继中国站之后连续第2座桿位。Red Bull车手Sebastian Vettel与Ferrari车手Fernando Alonso分列第2位与第3位。Lewis Hamilton、Mark Webber、Felipe Massa週日将从第4位至第6位起跑。不过Lewis Hamilton和Mark Webber将因各自遭遇的处罚而分别在週日正式比赛中退后5位与退后3位出发。

正式比赛开始之前,Sakhir赛道上空的空气温度为摄氏29度,赛道路面温度为摄氏42度,风速更到达6米/秒以上,强侧风将在正式比赛带给众车手不小的挑战。在起跑轮胎配方的策略上,除了Felipe Massa、Romain Grosjean、Nico Huelkenberg、Valtteri Bottas、Jean-Eric Vergne和Esteban Gutierrez使用硬胎起跑之外,包括能自由选择起跑轮胎配方的Jenson Button在内的多数车手都搭载中性胎出发,中性胎的单圈成绩约比硬胎快了0.5秒。

比赛起跑:Sebastian Vettel成功超越取得领先

巴林站的起跑过程也许是赛季初以来最激烈的竞争。虽然处于赛道较不利的一侧,但Sebastian Vettel的起跑策略却十分激进,他一度与从桿位出发的Nico Rosberg齐头并进,不过Nico Rosberg也做出了非常激烈的防守并切往内线对Sebastian Vettel进行阻挡。而趁着Sebastian Vettel的赛车路线遭到封阻,西班牙车王Fernando Alonso趁机从外线进1号弯并成功超越Sebastian Vettel。

F1巴林站正赛报导:Sebastian Vettel大幅优势夺冠巴林站的起跑过程也许是赛季初以来最激烈的竞争。虽然处于赛道较不利的一侧,但Sebastian Vettel的起跑策略却十分激进,他一度与从桿位出发的Nico Rosberg齐头并进。
虽然起跑一度受阻,但显然Red Bull赛车的速度非常强劲,终紧跟在Ferrari赛车身后的Sebastian Vettel在7号弯道切入内线以迅雷不及掩耳之势重新夺回第2位。之后两圈Sebastian Vettel向Nico Rosberg发起了有力的进攻,终于第3圈在4号弯道Sebastian Vettel优异的驾驶帮助他在下一弯超越Nico Rosberg取得领先位置。效力Force India车队的英国车手Paul di Resta在前三强赛车激烈缠斗时已经不知不觉跟在第4位。比赛第5圈与第6圈,Fernando Alonso与Paul di Resta先后超越Nico Rosberg上升了一个位置。

第10位出发的Jenson Button也缔造了不俗的起跑:英国车王此时已经位居Mark Webber身后并暂居第7位,芬兰车王Kimi R ikk nen则再次出现起跑时的入档失误,这导致他一度下滑到第10位。后方的Felipe Massa的赛车与Adrian Sutil发生了碰撞、另一位红军车手Fernando Alonso的运气则更加糟糕:西班牙车王赛车的DRS尾翼在打开之后不能正常关闭,为此他必须进站进行修复,在短短的3圈内两次进站之后,Fernando Alonso已经痛失了宝贵时间。比赛至此,位居领先的Sebastian Vettel已经拉开了约5秒的领先优势,其后的10辆赛车都还在前方车辆的DRS使用区域之内。

第一次进站:Sebastian Vettel领先优势扩大

澳洲老将Mark Webber于第9圈进站换胎,出站后他立即缔造了最快单圈成绩,Jenson Button和Nico Rosberg则在第10圈跟进完成换胎。Sebastian Vettel之后也完成了第一次进站换胎作业,出站后德国车王位居第5位。比赛进行至第10圈,Paul di Resta暂时处于领先的位置,Kimi Raikkonen则位居第2位,而已完成换胎Sebastian Vettel上升至第3位,在他前方的两位车手都还没有完成第一次进站。比赛第13圈Sebastian Vettel又缔造了1分39.462秒的最快单圈成绩,此时他落后领先的Paul di Resta约5.5秒。而此时Fernando Alonso由于DRS尾翼再次故障而只能位居第14位,他落后领先者的幅度已达31.7秒。

F1巴林站正赛报导:Sebastian Vettel大幅优势夺冠红军车手Fernando Alonso本站的运气糟糕:西班牙车王赛车的DRS尾翼在打开之后不能正常关闭,整个下午他都没有DRS系统的帮助。
比赛第14圈Paul di Resta选择进站换胎,领先车手此时改为Kimi Raikkonen。由于早进站的优势,Mark Webber也成功跟到队友身后。使用硬胎起跑的Felipe Massa由于很早就进站换胎,所以巴西车手并没有因此佔有任何优势。比赛第15圈Sebastian Vettel利用DRS系统的优势非常轻鬆地超越了领先的Kimi R ikk nen,德国车王再一次坐上领先宝座。比赛第17圈Kimi R ikk nen进站换上一套硬胎,由于换胎过程发生些许失误,出站后芬兰车王滑落至第10位,预料Kimi R ikk nen本站应该使用「两次进站」策略。同一时间Felipe Massa则被另一位Lotus车手Romain Grosjean所超越。由于起跑过程发生碰撞导致Felipe Massa赛车的前翼受损,不过Ferrari车队召回巴西车手进站换胎时仍然没有为其更换前翼。Mark Webber虽然位居第2位,但他已落后队友Sebastian Vettel超过12秒,Sebastian Vettel今天展现其最佳状况。

第二次进站:Fernando Alonso挣扎进入前10位

比赛进行至第20圈,Nico Rosberg和Sergio Perez选择同时进站换胎,一圈之后包括Mark Webber、Jenson Button等车手也都进站换上一套新胎。一圈之后Lewis Hamilton也完成第2次进站换胎作业,而在后方苦苦追赶的Fernando Alonso仍在继续坚持。比塞第25圈Fernando Alonso第3次进站,出站之后西班牙车王排在第14位,他仍然有机会在本站比赛中获得积分入帐。比赛第27圈Sebastian Vettel再次做出了1分38.649秒的最快单圈成绩,他目前领先第2位的Paul di Resta有接近7秒的幅度。

F1巴林站正赛报导:Sebastian Vettel大幅优势夺冠   
比赛进行至第29圈,两位McLaren车手狭路相逢并且毫不相让,在经过几个弯的竞争之后,Sergio Perez的赛车撞上了Jenson Button的右后轮导致前者的左前翼损坏,所幸两辆赛车都还能继续行驶。比赛第32圈Romain Grosjean抓住McLaren车队两强相争的时机、一举完成了对Sergio Perez的超越并上升到第6位。另一方面由于E21赛车轮胎性能更好,Kimi R ikk nen也十分轻鬆的上升至第2位。比赛第34圈Kimi R ikk nen选择进站换胎,出站之后他位于第7位,一圈之后Felipe Massa出线了右后胎爆胎意外,这个意外导致巴西车手紧急进站换上一套中性胎。比赛第37圈Nico Rosberg以1分38.296秒的成绩刷新了最快单圈成绩,两圈之后Lewis Hamilton进站换胎后排在第10位。

第三次进站及比赛尾声:Sebastian Vettel优势夺冠

比赛进行至第40圈,此时Fernando Alonso、Sergio Perez、Pastor Maldonado都已经完成进站换胎作业,出站之后Fernando Alonso再次滑落至第10位,他落后领先的Sebastian Vettel已接近一分钟。比赛第41圈Fernando Alonso做出1分37.204秒的最快单圈成绩,一圈之后领先的Sebastian Vettel和Romain Grosjean选择进站换胎,出站之后德国车王继续保持领先,而Lotus车手Romain Grosjean则下滑之至第5位,所幸出站时他抢在了Jenson Button之前。

F1巴林站正赛报导:Sebastian Vettel大幅优势夺冠桿位起跑的Nico Rosberg本站最终仅能以第9位的名次完成比赛,落后其队友Lewis Hamilton。
比赛进行至第45圈,Nico Rosberg选择第4次进站换胎,比赛第46圈Jenson Button被Sergio Perez超越,这次超越影响了英国车手的比赛节奏。比赛第47圈Fernando Alonso抓住机会从内线完成超越并上升了一个位置,最终西班牙人还凭藉出色的驾驶技巧超越Sergio Perez上升至第7位。而比赛第51圈Lewis Hamilton成功超越Mark Webber之后上升到第5位,一圈之后Romain Grosjean在直线道超越Paul di Resta上升至第3位,此时看来Louts车手都有机会站上颁奖台。最终经过57圈的激烈竞争之后,Sebastian Vettel以超过9秒的领先幅度轻鬆拿下巴林站分站冠军,Kimi R ikk nen凭藉「两次进站」策略成功获得亚军,队友Romain Grosjean也名列第3位。第4位至第10位的车手分别是:Paul di Resta、Lewis Hamilton、Sergio Perez、Mark Webber、Fernando Alonso、Nico Rosberg和Jenson Button。巴林站结束后F1车队将返回欧洲大本营进行休整,準备三週后在西班牙Catalunya赛道开启欧洲系列赛的竞争。

● F1巴林站正赛成绩

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